准备乘船去岛上的人注意：票价很难整体下降
南欧时光随笔 | 2026-07-14
准备乘船去岛上度假或办事的人需要留意，虽然现在市场上出现了不少夏季折扣和家庭套餐，但由于燃油和运营成本居高不下，渡轮票价很难出现整体性的下降。这意味着如果你在等待全线降价，可能会失望，目前的低价主要集中在特定的定向优惠中。
现在的渡轮市场看起来优惠很多，各种家庭套餐和最后一刻的特价单层出不穷。但这些营销手段背后，船公司面临的实际情况比较严峻。尽管去岛上的需求在增长，但运营成本依然很高，这导致票价很难在全线范围内进行大幅度下调。
从2025年的数据来看，渡轮行业确实在扩张。当年的乘客人数达到了1842万人，比2024年增长了2.4%；车辆流量的增长更明显，增幅达13.2%，总数超过了347万辆。不过，不同航线的表现不一，去往克里特岛的航线增长显著，而基克拉泽斯群岛、斯波拉德群岛以及北爱琴海部分地区的航线则出现了下降。
成本压力主要来自燃油。船公司在2025年将燃料从IFO 380切换到了更昂贵的MGO。到了2026年2月，价格进一步飙升，比雷埃夫斯港的MGO价格一度超过每吨1600美元。虽然之后有所回落，但目前仍维持在每吨1000美元以上，明显高于2025年的水平。
关于票价，希腊航运部长Vasilis Kikilias认为今年的票价没有上涨，但行业内部人士则认为，底层的运输成本才是核心问题。因为成本太高，船公司无法直接降低基础票价，只能通过定向优惠来缓解公众对高票价的批评。
如果需要购票，可以关注几种具体的省钱方式。目前有针对莱斯沃斯（Lesvos）、希俄斯（Chios）和萨摩斯（Samos）等岛屿的“酒店+船票”组合套餐。此外，部分航线提供车辆返程票价优惠，而忠诚度计划的折扣最高可达30%。对于符合条件的弱势群体，社会旅游计划最高可以减免75%的费用。
建议准备出行的人不要等待全线降价，而是针对自己的目的地核对是否有组合套餐。如果是开车前往，可以重点查看所选航线是否有车辆返程优惠。同时，可以确认自己是否符合社会旅游计划的申请条件，或通过注册会员获取最高30%的折扣。
可以确认的事实
- 2025年渡轮乘客数1842万（+2.4%），车辆数超过347万（+13.2%）。
- 2026年2月比雷埃夫斯港MGO燃油价格曾超过每吨1600美元，目前仍高于1000美元。
- 针对莱斯沃斯、希俄斯和萨摩斯岛提供酒店+船票组合优惠。
- 忠诚度计划折扣最高30%，弱势群体社会旅游计划最高减免75%。
来源
整理说明：本文基于希腊本地媒体和公开报道整理、翻译和中文场景解读。涉及法律、税务、医疗、签证、保险等事项，请以官方发布及专业人士答复为准。
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