雅典至塞萨洛尼基铁路安全系统8月底安装完
南欧时光随笔 | 2026-07-24
经常往返于雅典和塞萨洛尼基之间的华人乘客需要留意，希腊铁路公司（Hellenic Railways）宣布，到2026年8月底，该主干线的欧洲列车控制系统（ETCS）将实现100%安装。这意味着列车的自动保护和制动系统将全面覆盖，旨在通过技术手段降低人为失误带来的安全风险。
希腊铁路公司首席执行官 Christos Palios 在向议会公共企业委员会发表讲话后，就铁路网络的安全性问题发表了最新声明。他明确表示，政府和公司管理层已经承诺，到2026年8月底，雅典至塞萨洛尼基的铁路主干线将实现100%的远程交通控制、100%的信号系统以及100%的ETCS安装。
这里的 ETCS 指的是欧洲列车控制系统，它是一套自动列车保护和制动系统。目前，该系统已经安装在主干线的大部分路段，预计在8月底前完成全部安装工作。对于经常乘坐火车往返两地的乘客来说，这套系统的核心作用是在发生危险时提供自动化的保护和制动，从而提升行车安全性。
但需要特别区分一个概念：安装完成并不等同于立即全面投入运行。Palios 强调，在系统安装完毕后，还需要经过必要的认证和许可程序，才能正式进入全面运行部署阶段。因此，即便8月底安装完成，实际的运行生效时间还需等待相关手续的办理。
关于受风暴 Daniel 影响的区域，Palios 在昨日对塞萨洛尼基及相关受灾地区的铁路工程进行视察后确认，恢复工程进展迅速。目前的修复工作严格按照原定的15个月时间表推进，没有申请任何延期。
在目前的实际运行情况中，雅典至塞萨洛尼基干线的列车服务已经在使用激活的信号系统和远程交通控制。但有一个例外，即 Lianokladi 至 Larissa 段，由于之前风暴 Daniel 造成的损坏，该路段的修复工作仍在进行中。
为了进一步降低人为失误的风险，铁路公司还引入了一个额外的安全层。目前在铁路交通控制中心运行着一个名为 railway.gov.gr 的平台，该平台全天候运作，能够自动检测列车运行中的潜在风险。
对于计划在近期或明年夏季出行的人来说，可以通过关注官方公告来确认 Lianokladi 至 Larissa 段的修复进度。同时，在看到“系统已安装”的消息时，要意识到这与“正式投入运营”之间还存在认证流程的时间差。
可以确认的事实
- 目标期限：2026年8月底完成100%安装。
- 覆盖范围：雅典至塞萨洛尼基铁路主干线。
- 安装内容：包括远程交通控制、信号系统以及 ETCS（自动列车保护和制动系统）。
- 特殊路段：Lianokladi-Larissa 段目前仍处于风暴 Daniel 后的修复中。
来源
整理说明：本文基于希腊本地媒体和公开报道整理、翻译和中文场景解读。涉及法律、税务、医疗、签证、保险等事项，请以官方发布及专业人士答复为准。
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